开直通车带动店铺流量是店铺较常用的推广方式,店铺拥有流量就会增加点击率和曝光率,店铺有了一定的流量基础销量,才有可能有更多的自然搜索权重,流量转化才能提升,下单转化率和下单单量才会提升。所以开好直通车是非常重要的。
一、自然搜索是可以用直通车来拉动的,先说拉不动的原因吧:
1、有销量压制的产品,也就是翻页率低的产品,就算给你加100分权重分,也不能得到位置,比如首页最后的位置都要2000个销量,像这样就比较难拉动;
2、低销量很难转化的产品,比如高客单价的产品,还有一些信任度比较低的产品;
3、喜好度低的产品,淘宝会通过很多维度来计算,喜欢的人少,淘宝会认为是垃圾产品【人气维度】,根据总访客核算人气占比,所以不是质量的问题;
4、转化能力差的产品,承接能力不强,淘宝也不喜欢;
二、直通车做增速引爆流量
原理解析
1、增速加权,通过做递增数据让淘宝给高倍加权
2、模拟**做数据,要根据自己产品的特性做数据
3、多维度递增上升
(1)访客
(2)销量
(3)收藏量
(4)加购量
要做4个维度螺旋上升,不要单一维度做递增。
4个维度递增上升,访客,销量,收藏量,加购量,新品期做增速加权很*,本身起点比较低,保持每天上升很*,如果数据不好的时候,建议通过补单来完成,不要多,多了反而不好,每天2-3单就好,做5-7天,也不要天天做,根据转化率做,把转化稳定就好,不要波动太大。
增速会被淘宝破格录取,淘宝希望看到有潜力的宝贝,淘宝需要新鲜的血液,物竞天择,这是不变的道理,不要怪淘宝不好做,努力做好自己。
1、**生命周期
(1)前期主做人气
本身权重低,所以多做人气,人气是什么?人气是买家表示对这款宝贝喜欢的一个多维度数据,表现为:收藏,加购,分享
淘宝目前基本一般只查虚假交易,不查收藏,加购,我们就可以直接做收藏加购来增加我们的宝贝权重。
比如**,赛马制度,大家一起拼命做人气,有人气就意味着好的排名,淘宝要的就是业绩,我不管你用什么样的方式,结果很简单,就是要销量。人气就成为了踏板,想获得好的排名,先做收藏加购。
具体做多少?相信很多人都不清楚,一般做到行业平均一点点就可以了,收藏加购指标不要**过35%。
如何计算行业平均收藏加购率:打开生意参谋-市场行情-行业大盘,选到自己的较细分的类目,计算7天的平均值
收藏人数/总访客数=行业平均收藏率
加够人数/总访客数=行业平均加购率
人气在新品期占主导地位,销量只是配合
人气加权的逻辑
**天10个人气 增加10个权重
第二天15个人气 增加20个权重
第三天20个人气 增加30个权重
这就是淘宝的递增加权法
当你的人气不在递增的时候,淘宝开始给你减权重
第四天20个人气 增加20个权重
第五天20个人气 增加15个权重
当人气不在递增的时候,新品期估计也快过了,开始进入中期
不是说人气权重没有了,只是人气的权重占比变低了,销量的权重占比变高了
(2)中期主做销量
这也是做**的时期,什么是**呢?
**的打造方式很多,直通车,活动,淘客
真正意义上的**具备3个要素:
市场容量,转化率,成交速度
活动**和淘客**一般都会慢慢死去,原因很简单,成交速度跟不上
比如你想做一个3000销量的**,每天就要成交100,你每天只能成交50单,较终只能做成1500销量的款
很多人说*被查,也有说基本不被查,这个影响的因素就很多了,一般被查的都是相对不好的宝贝,刷单刷的多,还不成交,在淘宝的眼中就是废物,淘宝不喜欢废物,淘宝喜欢新鲜有潜力的产品,这里又回到了起点,选品很重要,很多跳过产品谈运营。
销量在中期占主导地位,人气只是配合
销量加权的逻辑
**天10个销量 增加10个权重
第二天15个销量 增加20个权重
第三天20个销量 增加30个权重
这就是淘宝的递增加权玩法
当你的销量不在递增的时候,淘宝开始给你减权重
第四天20个销量 增加20个权重
第五天20个销量 增加15个权重
自然搜索流量的增幅取决于转化的稳定性,以及店铺指标的完成和宝贝的综合数据
(3)后期主做分享和回购
淘宝就是想让大家把淘宝的流量拉住,并进行传播爱好为目的,做成一个小小的社区,也是标签化,淘宝搜索流量且分出很多小的端口,就是把标签人群集中化,社区化,淘宝想要提升买家的体验,就要拿卖家开刀,开始缩短**的生命周期,逼着大家去创新,而不是频繁上新。
直通车做的好的话较重要的是质量分,提高质量分的较重要的因素是需要做好你的直通车的点击率,点击率影响较重要的又是你是主图,创意等。如果直通车本身的点击率不高的话肯定是需要补一部分让质量分上去进而降低ppc。